智慧供应链金融护航新餐饮畅游资本蓝海

        本网讯：双十一，从一个单纯的日期，到现在变成了全民狂欢的购物节，表面来看，是消费习惯的改变，其实，剖析深层次原因，不难发现，是投资结构与商业结构的双重变革。但是，不得不说，电商经过十七年的发展，商业模式已然成熟，且市场格局划分也逐渐成型，因此，寻求突破是行业发展的必然，这也是新零售成为热词的重要原因。

        而今新零售作为概念提出已经一年有余，市场的反应如何？据悉，建立于资本技术之上，超市+餐饮、无人商业、智能商业等新零售模式相继亮相，其中最为坊间熟悉的应该是阿里系的盒马鲜生，剩下的更接近自玩自嗨，因此，有媒体发出这样的声音“种种迹象表明新零售口号或许戛然而止”，对于盒马鲜生亦有舆论认为，完全复制这样的模式并不可取。

        新零售到底能走多远？是否会被全新的业态取代？都成为关注的焦点。

        其实，探讨新零售要如何发展，应该以什么样的模式打破电商行业瓶颈，还是需要“刨根问底”。不论新零售如何的新，总归还没有脱离零售这个范围，所以，基于新零售这个概念孵化出来的任何商业模式，都应该从零售这个本质出发。

        业内人士就指出，新零售依然需要经过零售的“三段论”，即第一段，通过商品销售赚取利润，这是零售最本真的阶段;第二段，在前一段的基础上，经过量的积累，进一步打通上下链，实现平台化运作。例如供应商账期、联营、代销、柜台出租或平台出租，打造线上或者线下“地产商”;第三段，零售的终极目标实现资本化、金融化，以钱赚钱。

        而目前来看，已经出现的新零售模式在资本的追捧之下，很难再看到零售的三段论，尽管随着国家经济形势的变迁，并非所有的新零售业态都需“默守陈规”，但以现在的实践来看，就算有资本保驾护航，新零售的发展前景依然有待观察。

        曾有媒体刊文表示，无论是互联网企业亦或是传统零售企业均将打通线上线下完全打通作为打造新零售的终极目标，换句话说，也就是所有产品均通过App连接线上线下，再通过短距离配送(3-5公里范围，30-60分钟)来加强渠道之间的绑定关系。表面上看，模式本身的复制门槛并不高，但不能否认，供应链的不完善将成为制约此类新零售规模发展的主要因素。

        “从供应链角度来看，盒马生鲜有天猫超市以及阿里投资的易果生鲜的支持，具有向运营难度最大的海鲜品类进军的可能。”有观点如是说。

        这里需要注意的是，而这也仅仅是“可能”，阿里近几年的发展，大众有目共睹，如果说在阿里系的羽翼下，也仅是可能，那其他业态的前景可想而知。

        事实上，目前新零售业态的发展大多数都以餐饮业作为了入口，或许称为“新餐饮”更为合适。

        不久前，北京中道康达科技发展有限公司(中道康达)CEO孙潮接受记者采访时对于新餐饮的定义，也契合了记者的分析。他表示，“新餐饮”应该是指以智能与大数据为基础的互联网餐饮业。

        不容忽视的是，虽然新餐饮和新零售的一些模式相似度很高，例如，二者发展的最终目标亦是实现资本深入融入到行业中，让市场起主导作用，激发企业活力的同时达到优化资源配置，进而带动金融为实体经济服务，但对于制约点，新餐饮考虑更为周详。孙潮以中道康达旗下品牌便当星球为例，他表示，便当星球在发展初期就已经考虑到供应链问题，因此，智能供应链一早就纳入到公司发展战略中。

        “随着互联网相关各项技术的发展，企业建立智能供应链条件成熟，智能供应链不仅仅是行业趋势发展的要求，也是在积极响应国家战略号召。”他说。

        “我们注意到，不久前，国务院办公厅下发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》。”孙潮表示，尽快建立智慧供应链体系已经成为企业发展趋势，而中道康达因先一步认识到智能供应链的重要性，所以在便当星球孵化周期中，就已经在布局智能供应链管理系统，也正是发挥了供应链的作用，让便当星球产业链条运行更加高效、便利，并且在降成本、提升效率方面有显著效果。

        众所周知，传统供应链经过互联网和物联网支持下的云计算、大数据和人工智能重新塑造，将成为具有高度智能化、可视化和服务化的智慧供应链，不仅可以将采购、生产、仓储、包装、销售、运输以及交付客户的售后服务等企业内外供应链的各个环节形成高效高质协同，还可以在生产、销售和物流等不同行业中形成深度供应链融合和产业生态链。目前，中道康达所建立的智能供应链管理系统就囊括了采购、生产、销售等关键环节，尤其是食品原材料的采购就包括了原产地溯源等，确保了食材的健康安全。

        以此来看，可能短期内新零售风头更甚，但随着新餐饮的快速发展，相信将会后来居上，且从长远分析，由于新餐饮在供应链方面先行一步，长足发展更为值得期待。