汽车品牌进军电摩市场，是未来大趋势？

      本网讯：随着电摩时代的打开，整个市场只会加速发展，大众选择在此时切入电动摩托车市场，抢占先机，可以说是一个很有前瞻性的选择。

      近几年的电动摩托车市场越来越热闹了——

      摩托车品牌频频跨界，新兴电摩品牌也陆续兴起，汽车品牌也在摩拳擦掌，像宝马、本田、标致、铃木等旗下有摩托产业的品牌纷纷推出电摩产品。

      虽然相对汽车市场，摩托车的份额小很多，但是不管是国际两轮大展米兰展，还是近日工信部发布的第326批公示，都在向我们传递一个信息：电摩产品在与日俱增，显示出了强劲的增长趋势。

      反观汽车市场，这一两年来颓势难掩，在市场逐渐饱和的大环境之下，想要实现逆势增长，难。

      怎么办？把目光放在更年轻的消费者身上。

      毕竟抓住增长的年轻市场，也就在经营品牌环节输了第一步。由于相对汽车售价低、方便驾驭等原因，当前社会，电摩已经成了很多年轻人日常通勤的重要选择。因此，汽车想要抓住年轻市场，不如从电摩做起。

      大众，就是这么想的。

     日前，大众汽车集团旗下西亚特（Seat）发布了Seat e-Scooter电动摩托车和电动滑板车。西亚特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，而西班牙的摩托车市场在欧洲排名是靠前的。此次西亚特（Seat）发布电动摩托车款，是大众集团进军摩托车市场的攻势之一。

      另外，西亚特（Seat）还宣布，建立一个智慧出行的部门SEAT Urban Mobility。比起奥迪和杜卡迪的合资，可以说大众的这个举动会让品牌在摩托车市场有更大的影响力，毕竟一个电动踏板车，面对的将是更大基数的普通骑行者。

      据资料显示，Seat e-Scooter配备了7KW的电机，相当于125cc的性能，续航为115km，今后既可零售也可租赁，但目前大众并未公布该车价格。并且据了解，目前该车处于概念车的状态，最终产品要于2020年才能上市。另外一款电动滑板车，是为汽车解决最后一公里的移动方案，据说西亚特（Seat）期望滑板车第一年的销量能突破10000台。

      【EQB电动车实验室】观点：

      随着电摩时代的打开，整个市场只会加速发展，大众选择在此时切入电动摩托车市场，抢占先机，可以说是一个很有前瞻性的选择。

      回顾国内今年的电动车市场，“汽车级工艺”绝对是一个极具代表性的名词。我们不妨试想一下，如果国内车企被大众的这一布局“点醒”，开始进军电动两轮车领域，那么，被一些电动车企业主要用来标榜宣传的“汽车级工艺”，会不会就变成了现实？

（责任编辑：张旻）